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徐家壩彩虹大橋明年初有望通車

    從徐家壩彩虹大橋項目部獲悉，經過一年半的辛勤建設，大橋的四個主橋墩和兩岸的引橋墩建設已基本完成，目前已進入橋面關鍵工程——彩虹弧形橋拱的架設，力爭明年初達到通車條件。 

    社區記者站在州河東岸西南職教園區的山坡上，徐家壩彩虹大橋雛形盡收眼底。大橋的四個主橋墩像四個堅實的水泥衛士矗立在州河兩岸，大橋東西兩頭的引橋墩和橋臺也像一排排“T型”的水泥士兵將大橋的基礎“倩影”串聯起來，為修建弧形拱橋所搭建的鋼筋鐵塔像兩扇巨型的“鋼板”聳入云端。 

    據施工現場負責人介紹，徐家壩彩虹大橋今年5月初開始搭建修建彩虹拱橋的鋼筋鐵塔（東西兩岸各一個，高達80多米）。目前，鐵塔搭建工程已完成95%以上，預計7月中旬完成，隨后就將進入橋面“下承式系桿弧形橋拱”的攻堅施工階段。他們將緊緊圍繞施工計劃安排，嚴格質量安全管理，充分利用晴好天氣，投入全部人力物力搶時施工，有序推進，力爭在2020年初達到通車條件。 

    據了解，徐家壩彩虹大橋位于通川區徐家壩達州職業技術學院老校區北側，該橋橫跨州河，全長475.50米，橋面寬36.5米，大橋采用簡支T梁+簡支小箱梁和下承式系桿拱橋結構設計，橫向雙幅分離式橋面對稱布置，設計時速80公里。該橋既是達宣快速通道的控制性工程之一，也是連接徐家壩片區與西南職教園區的重要通道。 

    該大橋建成后，將成為州河上非常漂亮的第二座鋼結構索拉彩虹大拱橋（第一座是達渝高速高家壩彩虹大橋