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達城緩堵保暢：人行天橋建設快馬加鞭

    達州城區因基礎設施建設不足，加之人口稠密，商業集中，私家車大量增加，道路擁堵現象經常發生。修建人行天橋，實現人車分流，是緩堵保暢的措施之一。近年來，達城加快人行天橋修建步伐，緩堵保暢工作效果明顯。 

　　為切實緩解達州市中心城區交通擁堵，實現中心城區交通的可持續發展，更好地適應達州市經濟社會發展的實際需要，市委、市政府高度重視。2011年7月，達州市政協第三屆委員會第一次會議決定將《關于達州市中心城區交通“緩堵保暢”的建議》確定為1號提案，該提案由市政協提案委以及民革達州市委、民盟達州市委、民建達州市委、農工黨達州市委等多個民主黨派聯合提出，對達州城區“緩堵保暢”工程提出了五大建議措施。市委、市政府主要領導在該提案上作出重要批示，要求多部門聯合研究落實。 

　　2013年，市委、市政府正式將城市橋梁規劃建設納入全市25個重大工程項目來統籌推進。由市委常委、市紀委書記馬駿擔任城市橋梁規劃建設指揮部指揮長。2013年8月20日，馬駿主持召開城市橋梁規劃建設指揮部第一次會議，8月29日進行實地調研，2014年1月9日召開推進會，截至目前，共主持專題會議8次，研究解決城市橋梁規劃建設中的具體困難和問題。馬駿多次指出，城市橋梁規劃建設要在與達州交通戰略規劃充分銜接的基礎上，按照全市重大工程項目建設進度要求，加強協調，克服困難，提速提效。同時，要充分考慮施工時可能會對市民產生的環境、交通等方面影響，把這項惠民工程做得周到、全面。 

　　8月6日，記者在通川中路看見，柴市街步行街路口人行過街天橋兩邊的11個樁基口已經成形，梯步、坡道、鋼箱梁正在緊鑼密鼓地加工制作。據達州市市政工程管理處一位負責人介紹，為了配合人行天橋的修建，前期除了32棵行道樹已全部移栽外，目前天網監控器、市政工程處的電桿和路燈等也基本搬遷完畢，該路段的變壓器也正在實施搬遷。這些前期工作完成后，通川中路柴市街步行街路口人行過街天橋即可正式開建。天橋建成后，將實現人車分流，緩解城市交通擁堵。 

　　據了解，柴市街步行街路口人行天橋，橋面寬3.5米，橋下凈空高度不低于5米；主要建設內容包括天橋鋼箱梁、樁基、橋面鋪裝、護欄、梯步、裝飾、隔離欄、照明等工程。項目投資估算400余萬元。預計今年國慶前完工。 

　　6月中旬，達州市主城區首座環型人行過街天橋——達川區城區華蜀北路三里坪街口人行過街天橋正式開工建設。據負責該工程的達川區市政工程處一負責人介紹，該人行天橋投資970萬元，采用全鋼箱梁結構，橋面設計寬度3.5米，橋下凈空高度5米，在四條城市道路設有上下通道，主要建設內容：天橋鋼箱梁、樁基、橋面鋪裝、護欄、梯步、裝飾、隔離欄、照明及管線遷改等工程。計劃在今年10月竣工。據介紹，三里坪街口人行過街天橋將采用環形設計修建我市首座環型人行過街天橋。之所以采用環形設計，是因為交通組織方便，占地少，造型優美，能融入城市景觀。 

　　除了目前正在修建的這兩座人行天橋外，我市還將按照“放眼長遠、立足當前，全面規劃、分步實施”的原則，針對中心城區人車流量較大的路口（路段）、“三橫五縱”穿過中心城區（老城區、南城、西外）人流和車流較大的路口（路段），以及重要公共建筑場所附近、交通擁堵的重要路口等，還將陸續修建三座人行天橋，即老城區紅旗路荷葉街口、來鳳路通川區中醫院路口、新達路西環路路口人行天橋。建成后，將進一步緩解交通擁堵，完善城市路網，提高城市品位，改善人居環境。