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客運站（港）啟動“春運模式”

　　2月4日，春運第一天。從我市鐵路、公路、民航等客運部門了解到，目前客流量較為平穩，各客運站點春運模式已全面啟動。 

　　達州火車站： 

　　境內短途列車公交化運營 

　　在達州火車站看到進出車站客流平穩，秩序井然。春運前夕，達州火車站客流以學生流和返鄉流為主，旅客出行主要集中在成都、重慶等地。 

　　春運首日，達州車務段共發送旅客2.62萬人，其中達州站發送旅客2.07萬人，萬州站發送旅客0.42萬人，梁平站發送旅客0.07萬人，開江站發送旅客0.06萬人。達州火車站預計發送旅客2.3萬人，與平時相比沒有太大的變化，至2月15日，將會迎來節前的客流高峰。 

　　在火車站售票廳看到，鐵路購票方式的多樣化，為旅客出行帶來了極大的方便。不少旅客表示，今年春運火車票好買，剛下車就可以買到，排隊購票時間也不太長，10多分鐘就買到了。 

　　據悉，今年春運期間，為方便達州境內短途旅客出行，達州火車站細化了K1581次旅客列車公交化運營方案，采取開設專售窗口、專用通道、專區候車、專道乘降等模式，實現列車公交化運營。 

　　據了解，2015年春運，達州火車站共開行固定列車49.5對。節前開行臨客27對，共開行旅客列車76.5對；節后開行臨客26.5對，共開行旅客列車76對。預計全段發送旅客213萬人，單日最高峰發送旅客8萬人。 

　　達州汽車西客站： 

　　由原4個售票窗口增至8個，24小時售票 

　　在達州汽車西客站，雖然已是正午時分，但前來購票的旅客依然絡繹不絕。汽車西站將售票窗口由原來的4個增加到8個，實行24小時售票。同時，為了減少旅客滯站時間，車站還專門增加了一臺“三品”檢查儀，并增設了青年志愿者和黨員服務隊，全方位為旅客提供服務。 

　　達州西客站副站長劉龍飛介紹說，車站售票時間由原來的下午5點半截止改為全天24小時售票；另外，由原來的5點半收班改為晚上8點鐘收班，保證旅客來得及時、走得及時。 

　　達州河市機場： 

　　出港旅客600多人，較去年同期增長15% 

　　在達州河市機場，繁忙的服務大廳和安檢口無不顯示著春運的到來。自2014年12月新增泉州航線以后，達州機場航線總數達到了6條，旅客吞吐量得到明顯提升。春運第一天，出港旅客600多人，較去年同期增長15%左右。 

　　達州機場客貨銷售公司經理鄧志剛介紹說，河市機場向國航、東航、川航提出了申請，機場春運期間有240多個架次加班，并爭取到了優惠政策，目前達州港出行最低票價只有200多元。