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營達高速項目通過省環評批復 建成后達州至成都僅需3.5小時

　　12日從市交運局獲悉，經過公示未收到反對意見，省環保廳11日批復了營山至達州高速公路工程環境影響報告書（表）。該項目建設工期3年，計劃于2017年底竣工通車，屆時，達州至成都車程將縮短到三個半小時，我省再添一條東北向出川便捷大通道。
　　據了解，加快推進營山至達州高速公路建設，是我省交通建設中的一件大事，更是川東北經濟區特別是達州、南充兩市人民翹首企盼的一件喜事。營山至達州高速公路位于我省東北部的南充市及達州境內，總體呈東西向條帶狀展布。根據環評文件顯示，營達高速公路采用了主線和連接線設計方式。主線全長約138公里，起于南充市營山縣境內的巴廣渝高速公路新店樞紐互通，途徑營山縣涌泉鎮、老林鎮，我市渠縣涌興鎮，達川區管村鎮、金埡鎮，止于磐石鎮場壩村附近，設磐石樞紐互通接達萬高速公路。全線采用雙向四車道高速公路指標建設，路基寬度24.5米，設計速度為80公里/小時。
　　主線之外，項目還設置了全長6.34公里的復興連接線。改線起于深河水庫西側張家溝附近，經輝山村、涼水井灣、大石盤到達終點王家灣。通過設置鐵山樞紐及復興互通，實現營山至達州高速公路主線和達州繞城一級公路的串聯。根據測算，營達高速公路近期（2018年）年平均日交通通行量估計為10720輛，遠期（2032年）可達29285輛。
　　營達高速公路建成通車后，達州到成都的高速公路里程將縮短110公里，達州到成都僅需3.5小時，達州和成都兩地的時空距離將大為縮短，這對提高川東北經濟區和成渝經濟圈內路網的運輸效率、完善路網結構、促進經濟發展等具有重要作用。